廣州為何要對黑煙車出臺“禁行令”

廣州為何要對黑煙車出臺“禁行令”呢？廣州市生態(tài)環(huán)境局給出了官方解讀。近年來，廣州的環(huán)境空氣質(zhì)量雖在持續(xù)好轉(zhuǎn)，但依舊面臨著嚴(yán)峻考驗，其中臭氧已成為影響廣州環(huán)境空氣質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。

臭氧屬于二次污染物，它是在太陽光的照射下，由氮氧化物和揮發(fā)性有機物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成的。而機動車排放正是臭氧生成的主要源頭之一。

從官方數(shù)據(jù)來看，當(dāng)前廣州的機動車保有量大約為416萬輛，并且每天還有大量外地牌照的車輛在廣州行駛。相關(guān)研究表明，廣州的氮氧化物主要來源于機動車船，其中機動車排放的氮氧化物占比約五成。近年來，廣州積極推動老舊車輛淘汰以及公共交通車輛電動化工作，有效遏制了機動車污染加劇的趨勢。然而，機動車冒黑煙的問題仍未得到徹底解決，它已成為廣州機動車污染相關(guān)投訴的主要方面。僅在2024年，廣州就接到群眾舉報冒黑煙車96輛，通過遙感監(jiān)測捕獲冒黑煙車輛501輛，在道路抽檢中還發(fā)現(xiàn)超標(biāo)黑煙車456輛。

資料顯示，黑煙車指的是排放時明顯可見煙度，或者煙度值超過林格曼1級的機動車，這類車屬于排放檢驗不達標(biāo)，是高排放、高污染機動車的典型代表。為了進一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量，切實保障人民群眾的身體健康，打造宜居城市，廣州決定實施冒黑煙車輛限制通行措施，以此加強對冒黑煙車的監(jiān)管，嚴(yán)格管控機動車污染排放，推動全市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)向好。