佛山黑煙車電子抓拍系統(tǒng)是如何工作的呢

佛山黑煙車電子抓拍系統(tǒng)通過“前端智能識別+后臺多級審核+跨部門數(shù)據(jù)聯(lián)動”機制工作，具體流程如下：

一、前端智能抓拍：全天候動態(tài)監(jiān)測

設(shè)備部署

系統(tǒng)在主干道、物流集中區(qū)、出入口等關(guān)鍵路段安裝高清攝像頭，配備補光燈和智能算法模塊，支持全天候（包括夜間、雨天等復(fù)雜環(huán)境）工作。攝像頭可自動調(diào)整參數(shù)，適應(yīng)不同光照、天氣條件，確保抓拍清晰度。

實時識別與抓拍

動態(tài)監(jiān)測：當車輛經(jīng)過監(jiān)測路段時，攝像頭實時采集視頻流，通過深度學(xué)習(xí)算法分析車輛尾部煙羽特征。

黑煙判定：系統(tǒng)自動計算煙羽的林格曼黑度（0-5級，數(shù)值越高污染越重），若檢測到黑度≥1級（即排放明顯可見黑煙），立即觸發(fā)抓拍。

證據(jù)鏈生成：對違規(guī)車輛自動抓拍3張照片（前部、尾部、車牌）及1段≥5秒的視頻，記錄時間、地點、車道、行駛方向等信息，并疊加防偽水印，確保證據(jù)不可篡改。

二、后臺審核與移交：雙部門協(xié)同執(zhí)法

環(huán)保部門初審

系統(tǒng)將抓拍數(shù)據(jù)上傳至環(huán)保部門后臺，管理人員通過人工復(fù)核確認車輛排放是否超標，排除誤抓（如柴油車冷啟動短暫冒煙）。

審核通過后，生成包含車輛信息、違法代碼、林格曼黑度值的標準化證據(jù)包。

公安部門處罰

環(huán)保部門將證據(jù)移交至公安交管部門，交警依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及地方規(guī)定，對駕駛排放檢驗不合格機動車上路行駛的違法行為（代碼6063或7099）處以罰款（如佛山罰款200-500元，部分案例記分）。

處罰結(jié)果通過短信、APP等方式通知車主，形成閉環(huán)管理。

三、技術(shù)支撐與優(yōu)化：提升執(zhí)法效能

AI算法升級

系統(tǒng)采用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）等深度學(xué)習(xí)模型，通過海量黑煙車樣本訓(xùn)練，提高識別準確率（部分系統(tǒng)誤報率＜5%）。

引入超分辨率變異算法，解決夜間抓拍時路燈、車燈干擾問題，實現(xiàn)夜間黑煙清晰識別。

多平臺數(shù)據(jù)聯(lián)動

系統(tǒng)與佛山市機動車排氣污染防治信息系統(tǒng)、公安交警邊界平臺等對接，匯聚黑煙車抓拍、定期檢測、車輛基本信息等數(shù)據(jù)，形成綜合數(shù)據(jù)庫。

通過大數(shù)據(jù)分析，識別高排放車輛聚集區(qū)域、高頻違法企業(yè)，為精準執(zhí)法提供依據(jù)。

遠程技術(shù)支持

系統(tǒng)集成3G/4G模塊，支持遠程調(diào)試、診斷和維護，確保設(shè)備穩(wěn)定運行。

四、應(yīng)用成效：從“人海戰(zhàn)術(shù)”到“科技治污”

效率提升：一臺抓拍設(shè)備相當于20名執(zhí)法人員的工作量，南海區(qū)案例顯示，系統(tǒng)篩查效率比人工檢測提升30倍以上。

覆蓋面擴大：佛山全市已建成超120個抓拍點位，實現(xiàn)主干道全覆蓋，2020年上半年抓拍處罰黑煙車743輛。

震懾效應(yīng)：系統(tǒng)對違法車輛形成“全天候監(jiān)管+快速處罰”的威懾，推動運輸企業(yè)主動淘汰高排放車輛，改善空氣質(zhì)量。

案例佐證：

2020年，南海區(qū)升級系統(tǒng)后實現(xiàn)夜間抓拍，首宗案例對深夜行駛的黑煙車罰款200元并記3分。

禪城區(qū)自2014年啟用系統(tǒng)以來，共排查出7167輛黑煙車，其中外地車占比69%（4965輛），破解了跨區(qū)域執(zhí)法難題。